Электрогенератор — вещь невероятно полезная: и домашнюю сеть запивает, и инструменты на стройке подключит, и цех всем необходимым обеспечит. Работает он на трех разных видах топлива: на бензине, дизеле и газе. Разумеется, бензиновые агрегаты преобладают, но и дизельным есть что сказать в свою пользу. Подумываете купить генераторы электричества на https://matari.ua/ru/generator/dizelnye ? Присмотритесь к дизелю.
Достоинства
И сразу к главному: к цене. Да, бензиновый генератор дороже, причем практически в два раза. Но дизельный служит намного дольше, так что фактически разница не так уж и велика. Вдобавок топливо он расходует экономнее, а использует эффективнее. И есть у работы дизеля важная особенность: он способен пахать без перерыва. Бензиновый агрегат периодически приходится выключать, иначе он просто выйдет из строя, дизельный же подойдет в качестве основного источника питания.
Второе важное преимущество — особая надежность. Устройства на бензине куда чаще ломаются, менее отказоустойчивы. А каждый ремонт — это дополнительные расходы и вынужденный простой.
Пункт номер три — напряжение. Для бензиновых генераторов характерны его скачки. Дизельные же выдают ровное стабильное напряжение, что позволяет подключать к ним самые чувствительные устройства.
Особенности
Дизель сложен в обслуживании. Среднестатистическому пользователю придется достаточно долго читать инструкцию, вырабатывать навык, что несколько ограничивает применение.
Высокий уровень шума — наверное, главный минус дизельного электрогенератора. Частично исправляется шумоподавляющим кожухом, но бензиновые коллеги все равно работают тише. Требует обустройства отдельной генераторной: отдыхать в одной комнате с агрегатом просто невозможно.
Виды
Электрогенераторы можно разделить на мобильные и стационарные. Если среди первых преобладают бензиновые (хотя дизельные достаточно активно встречаются), то во вторых дизель — однозначный лидер. Практически все стационарные устройства работают именно на нем. Иначе экономически невыгодно: слишком большим получается расход топлива.
Однофазные генераторы подходят для электросетей с одной фазой, трехфазные — с тремя, но частично способны обслуживать и однофазные сети. А вот трехфазные устройства к однофазным генераторам не подключишь. Дизель бывает обеих разновидностей.
Также можно выделить синхронные и асинхронные агрегаты. Это редкая характеристика, интересная скорее профессионалам: более 90% устройств синхронные.
